24 августа я летела на самолете, у которого отказал один двигатель, а два оставшихся перегрелись. Поэтому я очень хорошо понимаю, что чувствует человек, который понимает, что может произойти, когда его самолет направляется к земле под углом 45 градусов, и видит, что пилот пытается лавировать между жилыми домами и строительными кранами, а внизу их ожидает две пожарных машины и одна скорая. Лицо пилота было серым, когда он сразу после посадки вышел из кабины, открыл пожарный выход и сказал: «Кажется, приземлились». Нет лучшего средства, очистить мозги от мусора вашего эго и прочих глупостей.
В любом случае история, которую я хочу рассказать в этот раз, произошла не со мной, а с Гарри Гликеном в 1980 году. Он был геологом, который должен был занимать свой исследовательский пост в 9 километрах от горы Св. Елена в штате Вашингтон. Однако 18 мая у него было собеседование по поводу перевода в Калифорнийский университет. Так что ему пришлось покинуть пост как раз за день до того, как произошло самое сильное извержение вулкана в истории штата Вашингтон.
Его пост занял Дэвид Джонстон. Он же первым сообщил об извержении. И в следующий момент Дэвид был уже мертв. Его тело так никогда и не нашли.
Удача Гликена, однако (как всегда, когда человек, несмотря на явное предупреждение, не меняет ничего в своей жизни), оказалась кратковременной. Одиннадцать лет спустя он оказался в числе 43 ученых и журналистов, погибших во время извержения вулкана Унзен в Японии.
Кстати, я никому бы не рекомендовала летать самолетами: ЯК-40, старше 30 лет или принадлежащих компании «Южные авиалинии»…
Татьяна Попова
Специально для www.reklamaster.com
