Новое постановление ЕС: электромобилям придется пошуметь

Если вы идете себе по улице, а на вас сзади мчится двухтонная металлическая махина – хорошо бы услышать ее приближение заранее.

Проблема электромобилей (в том числе и гибридных версий) в том, что на низкой скорости они движутся очень тихо. Так что велосипедисты и пешеходы, особенно слабовидящие, просто не замечают приближения такой машины.

Поэтому в целях безопасности на дорогах Евросоюз постановил, чтобы с 1 июля 2019 года все электромобили специально издавали шум, если они едут со скоростью до 20 км/час.

Шум этот должен быть не меньше 56 децибел. Как раз столько, сколько нужно, чтобы предупредить о приближении автомобиля. Если машина ускоряется или замедляется, звук должен меняться соответственно.

56 децибел – относительно немного. Это гул кондиционера или работающего холодильника. Те же двигатели внутреннего сгорания выдают обычно 75 децибел.

В некоторых электрических машинах, вроде Nissan Leaf, такие генераторы шума уже есть. Просто до сих пор их можно было отключить. Новый же закон запрещает делать эту функцию опциональной.

Интересно, что в законе ничего не говорится о том, каким именно должен быть звук, что развязывает руки автостроителям. Вспомнить хотя бы концепт-кар Ami One от Citroën, который поет хором мелодичных голосов, когда едет.

Источник

Tags:

ТЕБЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ

Редактор подкастов Descript позволит пользователям сымитировать собственный голос

Функция Overdub дает возможность редактировать озвучку, просто исправляя текст.

Новое слово в мире селфи: компания Apple всерьез решила запатентовать «слоуфи»

Когда на прошлой неделе Apple впервые заговорила о «слоуфи» во время своей презентации, многие восприняли это как шутку.

Самый надежный велосипедный шлем – надувной

Это похожее на воротник устройство содержит в себе воздушную подушку, которая надувается в случае аварии и образует защитный капюшон вокруг головы и шеи.