В Германии запускается первая беспилотная автопарковка

Немецкие компании Daimler и Bosch получили от властей Германии разрешение на полноценную эксплуатацию сервиса беспилотной парковки без участия людей. На въезде в гараж в музее Mercedes-Benz в Штутгарте водитель может сдать автомобиль под управление системы парковки, после чего он самостоятельно проедет до отведенного ему места и припаркуется.

В области автоматизированной парковки есть несколько подходов. Самый распространенный подразумевает использование роботов или других устройств на парковке, которые могут забрать автомобиль и самостоятельно отбуксировать его на нужное место или вернуть обратно. Различные реализации такой парковки используются в нескольких европейских аэропортах: в Дюссельдорфе такая система была запущена в 2014 году, а с 2017 года она доступна обычным пассажирам, также автоматизированную парковку тестируют в Лионском аэропорту и Гетвике.

Другая концепция подразумевает, что автомобиль двигается на парковке самостоятельно. Потенциально так могут парковаться любые разрабатываемые беспилотные автомобили, имеющие карту парковки. В некоторых серийных автомобилях доступен либо простой автоматический заезд на парковочное место без маневрирования по парковке, либо выезд с парковки с маневрированием, как в автомобилях Tesla.

Daimler и Bosch объединили оба подхода и создали в 2015 году беспилотный гараж в музее Mercedes-Benz в Штутгарте. Пользователь системы может заехать на место для сдачи автомобиля, выйти из него и активировать парковку через приложение на смартфоне. После этого автомобиль передается под управление гаража. Часть парковки, отведенная под этот проект, по периметру окружена множеством датчиков, отслеживающих все объекты в его пределах. Кроме того, система использует камеры, следящие за обстановкой. После сдачи автомобиля гараж отводит ему определенное место и дает пошаговые команды на движение. Процесс возвращения автомобиля происходит таким же образом.

В первые годы гараж работал в режиме тестирования: изначально он работал в закрытом режиме, затем его открыли для обычных пользователей, но во время поездок за рулем находился страхующий водитель. Теперь компании получили от министерства транспорта земли Баден-Вюртемберг разрешение на эксплуатацию парковки в обычном режиме без страхующего водителя. Daimler и Bosch заявляют, что это первое в мире разрешение на эксплуатацию, а не тестирование, автомобилей с четвертым уровнем автономностив пределах парковки. Компании не раскрывают, с какими именно автомобилями работает гараж, однако, по-видимому, он совместим только с автомобилями Mercedes-Benz, причем неизвестно, какие модели будут поддерживать эту функцию.

Источник

Tags:

ТЕБЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ

Україна отримала срібну нагороду за проєкт зі штучним інтеллектом

ISD Group взяли срібло на найбільш відомій премії Великобританії Shots Awards за проєкт зі штучним інтелектом, який демонструє різницю між пропагандою та незалежними новинами

Кетогенная диета настраивает иммунитет на борьбу с гриппом

Международная группа ученіх обнаружила, что высокожировая низкоуглеводная диета может помочь справиться с вирусной инфекцией.

Домик на дереве для любителей ремонта

Агентство BETC надеется, что это станет самым поэтичным и философским роликом о ремонте.